El diputado de Movimiento Ciudadano, Royfid Torres, cuestionó que la empresa 5M2, S.A. de C.V., vuelva a operar el sistema Ecobici luego de ganar una nueva licitación de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi), pese a los incumplimientos y retrasos registrados durante el contrato anterior.
Torres sostuvo que el consorcio integrado por 5M2 y BKT Bicipública tuvo problemas en la renovación y ampliación del servicio, principalmente por retrasos en la instalación de estaciones, la llegada de bicicletas y las labores de mantenimiento.
Penalizaciones durante el contrato anterior
El contrato multianual para la renovación y expansión de Ecobici fue firmado en diciembre de 2021. Durante 2024, el consorcio recibió penalizaciones por más de 12 millones de pesos debido a retrasos relacionados con la instalación y puesta en operación de infraestructura y unidades.
El legislador afirmó que las estaciones no llegaron a operar completamente y que el mantenimiento no habría sido suficiente para mantener una cantidad de bicicletas acorde con la demanda de las personas usuarias.
“Esta empresa prácticamente no ha cumplido ninguno de los términos del contrato anterior”, expresó Royfid Torres al referirse a los tiempos de ejecución, la instalación, la disponibilidad de bicicletas y el mantenimiento del sistema.
Nueva operación y ampliación del sistema
La nueva adjudicación mantiene a 5M2 como operadora de Ecobici y contempla una ampliación del sistema a 15 mil bicicletas y mil 111 cicloestaciones, con la incorporación de Iztacalco, Iztapalapa y Tlalpan, además de las alcaldías donde actualmente funciona.
La Semovi ha informado que el servicio cuenta en 2026 con más de 185 mil membresías activas, 9 mil 308 bicicletas y 689 cicloestaciones. También reportó que el sistema registra un promedio de 50 mil viajes diarios en las alcaldías con mayor demanda.
El nuevo contrato extendería la operación hasta el 31 de julio de 2036. La dependencia capitalina señaló que la empresa cumplió con los requisitos técnicos, administrativos y económicos establecidos en las bases de la licitación.
El señalamiento del diputado coloca nuevamente bajo escrutinio el desempeño de la empresa operadora, mientras la Ciudad de México prepara la expansión de Ecobici y busca aumentar la disponibilidad del servicio para quienes utilizan la bicicleta como medio de transporte cotidiano.